一路上，几个乘客基本无话，后排我们三个挤得紧紧的，胳膊肘都没法舒展，只能尽量保持不动，生怕不小心蹭到身边人。车主倒是侃侃而谈，说她非专业跑顺风车的，顺路拉几个人只是为了凑个油费。好在快到我们县城的时候，有一位乘客先下车，后排空间才宽松起来。因为是顺风车，需要逐一送每位乘客，而我是最后一位，所以我到家的时间已经是下午4点左右了。粗略算了下路上的时间，坐顺风车与坐火车再倒客车的时间相差无几，只是体验反而更差了些。
消费券更多发挥的是短期刺激作用，从长远来看，要想持续激发市场热度，释放文旅潜力，就必须下足券外功夫。
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往近看，前不久“车厘子自由”成为热议话题。受益于我国与智利等主产国的自贸协定，进口关税大幅减免，叠加跨境冷链物流效率持续提升，本产季车厘子价格显著降低。往远看，一些国家价格昂贵的西瓜，在我国早已成为便宜好吃的大众水果。今天，还有许多像吴明珠院士一样的农业科技工作者，正在向着新品种、新技术发起攻关。有市场、有政策、有技术，消费者有理由期待，更多高价水果的价格终将落在大众可接受的范围内。
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